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機翼的主要作用是確保飛機必要的升力。此處要加工的單個部件包括鈦制成的吊架、復(fù)合材料制成的翼盒或鋁制成的加強肋。

對于翼盒等結(jié)構(gòu)件，可以使用我們的刀具加工孔、腔槽輪廓和腔槽底面。此時，良好的表面質(zhì)量和最高的尺寸精度至關(guān)重要。

對于復(fù)雜的薄壁鋁制翼筋加工，我們也為客戶開發(fā)合適的切削解決方案，例如使用我們的高速 PCD 銑刀。

著陸襟翼

著陸襟翼確保飛機著陸時機翼必要的升力，位于機翼的后邊緣。

制造著陸襟翼時使用不同的材料。著陸襟翼導(dǎo)向裝置由不銹鋼 15-5 PH、鋼 Carpenter C465 或鈦 6AL4V 制成。在新飛機上也使用鈦鋁或 CFRP (碳纖維增強塑料) 鈦組合。

型腔和輪廓銑削加工通常在CNC 銑削加工中心或多主軸龍門銑床上進(jìn)行。此時，我們的 Tiger?tec? Silver 物理涂層刀具是理想之選，刀具壽命長并能確保最佳尺寸精度。

翼肋

翼肋是機翼內(nèi)部的結(jié)構(gòu)件，與機翼長桁一起構(gòu)成機翼蒙皮的骨架。每根翼肋都有不同的尺寸和不同的結(jié)構(gòu)。鋁和 CFRP (碳纖維增強塑料) 是制造這種非常不穩(wěn)定且敏感的部件最常用的材料。

在加工中，我們的客戶使用可轉(zhuǎn)位刀片銑刀、整體硬質(zhì)合金銑刀和個別 PCD 銑刀切削 HPC 鋁和 HSM 鋁，而使用帶金剛石涂層的銑刀或 PCD 刀具切削 CFK (碳纖維合成材料) 材料。在切削加工中，由于材料不穩(wěn)定，銑削輪廓和型腔時要實現(xiàn)最大工藝可靠性。